" />Daiwa Sealine SLD20-II 2-Speed Graphithebel-Zugrolle 2-Gang Hebelbremse Neu

Daiwa Sealine SLD20-II 2-Speed Hebelbremse Graphithebel-Zugrolle 2-Gang Neu
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Art.Nr.:
10800-202
EAN:
4317893371
Hersteller-Nr.:
4317893371
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Darlehensgeber: GH&EH Folkert Esen Sportanglerbedarf, Dorfbogen 2, 03099 Kolkwitz

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Plan 1
Nettodarlehensbetrag 349,00 EUR
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Zinsbetrag 9,25 EUR
zu zahlender Gesamtbetrag 358,25 EUR
6 monatliche Raten in Höhe von je 59,80 EUR
Plan 2
Nettodarlehensbetrag 349,00 EUR
fester Sollzinssatz 9,56%
effektiver Jahreszins 9,99%
Zinsbetrag 17,95 EUR
zu zahlender Gesamtbetrag 366,95 EUR
12 monatliche Raten in Höhe von je 30,62 EUR
Plan 3
Nettodarlehensbetrag 349,00 EUR
fester Sollzinssatz 9,56%
effektiver Jahreszins 9,99%
Zinsbetrag 26,60 EUR
zu zahlender Gesamtbetrag 375,60 EUR
18 monatliche Raten in Höhe von je 20,89 EUR
Plan 4 *
Nettodarlehensbetrag 349,00 EUR
fester Sollzinssatz 9,56%
effektiver Jahreszins 9,99%
Zinsbetrag 35,36 EUR
zu zahlender Gesamtbetrag 384,36 EUR
24 monatliche Raten in Höhe von je 16,04 EUR
* Zugleich repräsentatives Beispiel gem. § 6a PAngV
Darlehensgeber: GH&EH Folkert Esen Sportanglerbedarf, Dorfbogen 2, 03099 Kolkwitz
Sealine LD-II
Die perfekte Rolle für das Großfischangeln in Norwegen oder auf Wells. Ausgestattet mit einem Getriebe, dessen Übersetzung sich umstellen läßt von 4.1:1 auf 1.7:1, und zwar ganz einfach und während des Fischens. Man drükt einen Knopf, den man erreichen kann ohne dass man die Kurbel loslassen muss, hebt oder senkt die Kurbel, je nach der Übersetzung, die man gerade fischt und schon ist man in einer anderern Getriebe Übersetzung.
Ausgestattet mit einer "Lever Drag" Schiebebremse, einem einteiligen Aluminium Rahmen, Aluminium Spule und 6 Kugellagern. Die Getrieberäder sind aus "Stainless Steel" Stahl gefertigt für höchste Belastungen. Eine Rolle der Superlative.
> 2 Gänge
> Gewicht: 1160g
> Schnurfassung: 0,45mm / 660m
CRBB extra korrosionsbeständige Spulenlager
> Vier geschirmte Edelstahlkugellager (insgesamt sechs)
Doppelscheibenbremse mit zwei nassen Scheiben, die einen rostfreien Rotor einklemmen.
Der Stabilisator der Hauptwellenlagerung verhindert übermäßigen Seitendruck auf die Spulenlager.
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